6月27日9點(diǎn)10分，四川省首條由地方主導(dǎo)投資建設(shè)的高速鐵路-巴南高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路全長(zhǎng)149公里，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250km，被譽(yù)為“紅色鐵路”、“振興鐵路”，其沿線處于川陜革命老區(qū)核心地，縱貫儀隴、巴中、南鄭等川陜革命根據(jù)地核心地帶。它的建成將帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)，有力促進(jìn)川陜革命老區(qū)的振興，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展的重大交通工程。

川投能源所屬交大光芒此次參建了巴南高鐵鐵路供電監(jiān)控系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)動(dòng)鐵路運(yùn)行綜合監(jiān)控（SCADA）主站、輔助監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路供電調(diào)度智能化管理系統(tǒng)（PDMS），全面賦能鐵路供電系統(tǒng)自動(dòng)化與智能化管理。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李波介紹說(shuō)：本次參建，交大光芒為巴南高鐵打造的整套系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用融合通信、可視化等信息化技術(shù)，打通系統(tǒng)信息共享壁壘，實(shí)現(xiàn)了供電調(diào)度作業(yè)重要環(huán)節(jié)的自動(dòng)化管理，可以有效減少人工操作工作量，提高工作效率，降低管理成本。同時(shí)，該系統(tǒng)在保障運(yùn)營(yíng)安全方面采取“雙保險(xiǎn)”措施，以“技防”代替“人防”，最大程度規(guī)避供電調(diào)度作業(yè)過(guò)程中的錯(cuò)停、錯(cuò)送風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障鐵路運(yùn)輸?shù)摹鞍踩⒏咝?、綠色、經(jīng)濟(jì)、智能”運(yùn)行。

未來(lái)，交大光芒公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為重要著力點(diǎn)推動(dòng)智慧交通發(fā)展，為加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)光芒力量。